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抗拉滾筒電纜卷筒電纜的導(dǎo)體是電流的載體，通常由銅絲或其他導(dǎo)電材料制成。導(dǎo)體的直徑和構(gòu)造可以根據(jù)電纜的用途而不同，電纜具有出色的靈活性，可以在各種環(huán)境中彎曲、折疊...

天車拖拽電纜根據(jù)使用要求，可設(shè)計(jì)提高電纜的抗拉、耐磨,耐腐蝕、耐高低溫,耐酸堿、耐油等性能，電纜本身具有可靠的移動(dòng)、抗彎曲等特點(diǎn)。

行車移動(dòng)電纜由銅芯導(dǎo)體、聚氯乙烯絕緣和丁腈護(hù)套組成。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得電纜具有良好的抗拉、抗撕裂性能，并且在低溫環(huán)境下仍能保持柔性和靈活性

高壓堆料機(jī)卷筒電纜可按需在線芯兩側(cè)增加鋼絲繩或其他承力元件形成復(fù)合式抗拉扁平電纜。扁平電纜是專為電纜頻繁彎曲場(chǎng)合設(shè)計(jì)制造的，如起重機(jī)械、行車等，電纜彎曲時(shí)不打結(jié)...

PUR船用抓斗電纜-YLTKabke專為嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)計(jì)，抗拉耐磨、耐候防水，確保港口、采礦等高頻卷繞場(chǎng)景下的穩(wěn)定運(yùn)行，以進(jìn)口絲編織層與聚氨酯護(hù)套鑄就抗扭防水性能，...

輪胎式集裝箱龍門吊電纜具有抗碾壓、抗折彎、抗拖拽復(fù)合功能的移動(dòng)電纜系統(tǒng)。通過(guò)建立電纜-滑車動(dòng)態(tài)耦合模型，研發(fā)出可承受10萬(wàn)次/年往復(fù)運(yùn)動(dòng)、15kN/m橫向拉力的...

?PU高柔卸船機(jī)電纜具有抗沖擊、耐磨損、抗扭轉(zhuǎn)復(fù)合功能的動(dòng)力傳輸電纜系統(tǒng)。通過(guò)建立電纜-卷筒多體動(dòng)力學(xué)模型，開發(fā)出可承受10m/s²沖擊加速度、
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散貨抓料機(jī)（抓斗）電纜具有抗沖擊、耐扭轉(zhuǎn)、防粉塵復(fù)合功能的抓取設(shè)備專用電纜系統(tǒng)。通過(guò)建立電纜-卷盤-機(jī)械臂多體動(dòng)力學(xué)模型，開發(fā)出可承受5000次/日沖擊循環(huán)、&...

?散貨裝船機(jī)高柔電纜纜芯中加有鍍鋅軟鋼絲繩，具有優(yōu)異的抗拉和耐彎曲性能，外護(hù)套采用進(jìn)口聚氨酯PU耐磨材料，在室外惡劣環(huán)境內(nèi)使用不會(huì)出現(xiàn)護(hù)套開裂，成品電纜變形等問(wèn)...

重型堆高機(jī)卷筒電纜具有抗碾壓、抗扭轉(zhuǎn)、耐油復(fù)合特性可承受30kN/m側(cè)向壓力、±90°/m動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)的增強(qiáng)型電纜。該電纜在-40℃~105℃交...

油改電鏟運(yùn)機(jī)專用電纜-JPQ采用三層共擠護(hù)套（內(nèi)層TPU抗撕裂、中層CR橡膠耐油滲透、外層PUR防紫外線），經(jīng)ASTM D471標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，在IRM903油中浸泡...

盾構(gòu)機(jī)高壓耐磨電纜?可經(jīng)受6/10KV的高壓電流，電流外護(hù)套采用進(jìn)口的耐磨高柔型聚氨酯材料，在惡劣的工況內(nèi)仍可保持良好的機(jī)械性能，使用壽命是橡套材料的1-2倍之...

垃圾吊抓斗電纜-YLTKable采用特制芳綸編織層的額外增加,更具抗拉抗扭特性,在卷筒卷繞過(guò)程中能抵抗拉力對(duì)電纜產(chǎn)生的損壞以及扭轉(zhuǎn)力產(chǎn)生螺旋造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)傷害。

PUR阻燃垃圾吊電纜-RLR采用優(yōu)質(zhì)的彈性體阻燃材料制作而成，電纜可以經(jīng)受腐蝕，石頭菱角鐵屑摩擦，而護(hù)套不會(huì)出現(xiàn)開裂變形。

3立方鏟運(yùn)機(jī)卷筒電纜需滿足高頻卷繞與高強(qiáng)度傳輸?shù)碾p重需求，線芯布局上，部分設(shè)計(jì)采用中心骨架嵌槽結(jié)構(gòu)，通過(guò)硬質(zhì)橡膠骨架與抗拉金屬線結(jié)合，增強(qiáng)抗扭轉(zhuǎn)能力，同時(shí)凹槽內(nèi)...

PU聚氨酯鏟運(yùn)機(jī)卷盤電纜 耐低溫性能較傳統(tǒng)PVC電纜提升50%以上?2。其護(hù)套材料通過(guò)聚醚多元醇與異氰酸酯的精確配比，形成交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)抗紫外線老化與礦物油...

TPU鏟運(yùn)機(jī)抗拖拽電纜需應(yīng)對(duì)高頻卷繞與動(dòng)態(tài)拉伸的復(fù)合應(yīng)力。典型結(jié)構(gòu)采用分層式抗拉芯設(shè)計(jì)，其中抗拉鋼絲與丁腈混合物保護(hù)層形成復(fù)合骨架，可分散80%以上的縱向張力?

卷筒用耐寒軟電纜采用聚氨酯（PUR）與丁腈橡膠復(fù)合護(hù)套，可在-60℃環(huán)境下保持?jǐn)嗔焉扉L(zhǎng)率＞300%?，絕緣材料在-60℃仍保持＞500MΩ/km的絕緣電阻，其耐...

斗輪裝車機(jī)電纜采用多股鍍錫銅絲絞合導(dǎo)體，配合高強(qiáng)度鋼絲繩加強(qiáng)芯，可承受超過(guò)10噸的瞬時(shí)拉伸載荷，避免作業(yè)中因機(jī)械拉扯導(dǎo)致的斷芯風(fēng)險(xiǎn).

堆高機(jī)柔性電纜需適應(yīng)高頻伸縮、瞬間沖擊及復(fù)雜工況，纜芯采用螺旋分層結(jié)構(gòu)，以硅膠緩沖帶隔離動(dòng)力線與信號(hào)線，減少線芯摩擦，同時(shí)分散垂直升降產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力?.